Классовая борьба пришла в русскоязычный Интернет. И не в переносном, а в самом прямом смысле слова... хотя, в общем-то, к переносу (и перевозу) это имеет непосредственное отношение.
Особое внимание, на мой взгляд, следует обратить на события в Приморском крае, — там буржуазное начальство прогнулось перед трудящимися, которым для этого даже на улицу не пришлось выходить. Правда, предшествовали этому чрезвычайно наглые действия этого самого начальства, — если бы труженики к ним «отнеслись с пониманием», им сели бы на шею.
На самом деле, трассу «Енисей», конечно, не перекрыли, а только пытались перекрыть, — но местным «стражам порядка», похоже, хватило (про то, кто в Хакасии «губернатор», лишний раз напоминать не буду). А в Казани, тем временем, назревает что-то любопытное, межрегионального (а то и всероссийского) масштаба.
Увы, пока не подъём... Тем не менее, обращают на себя внимание события в Свердловске, — там бастующие водители автобусов едва не пересеклись с «национальным лидером».
Особое внимание, как мне представляется, следует обратить на события вокруг ярославских дорог. Тут рабочие наглядно проявили себя, как представители интересов всего общества.
Пожалуй, самое примечательное событие, имеющее отношение к российскому рабочему движению, в обзор не вошло: 10 июня небезызвестный Дерипаска, используя «Рабочий совет» Горьковского автозавода, — то есть, даже не профсоюзный комитет, хотя он там, скорее всего, очень «умеренный» и «лояльный», — выгнал рабочих ГАЗ к американскому посольству, требовать снятия санкций с «дорогого работодателя». О том, сколько в этом «ГАЗ-Майдане» (продолжавшемся несколько часов) участвовало рабочих, а сколько прочих сотрудников, история, к сожалению, умалчивает... но если хотя бы несколько пролетариев там было, налицо изобретение Дерипаской нового вида работы, производительностькоторого (в любом смысле) весьма сомнительна, зато вредность сомнению не подлежит.